Uma briga durante uma confraternização da empresa Metal Polo Aramados e Montagem, na cidade de Cláudio, em Minas Gerais, terminou com a morte do empresário Kerli Fabrício, de 37 anos, esfaqueado pelo seu funcionário Eliandro Bastos, de 36. Segundo informações da Polícia Civil (PC), o crime teria sido motivado por uma demissão ocorrida durante a festa.

Conforme informações constantes no Boletim de Ocorrência (BO) da Polícia Militar (PM), o desentendimento entre os homens começou após Kerli informar a Eliandro que ele seria dispensado do quadro de funcionários da empresa. O homem era o funcionário mais antigo do local e teria sido informado que a confraternização seria o seu último evento como parte da equipe, por ser considerado um “funcionário muito caro”.

A informação gerou revolta no homem, que quebrou no chão uma garrafa de vinho que havia recebido como presente de Kerli. Em face a isso, o empresário advertiu o funcionário e exigiu que ele limpasse o chão, trancando o portão da empresa, para impedir que Eliandro fosse embora antes de limpar o que havia sujado.

No meio da discussão, o empresário foi atrás de Eliandro, que pegou uma faca e o atingiu com três golpes. Kerli foi socorrido e levado para o Pronto Atendimento Municipal (PAM), mas não resistiu aos ferimentos. Eliandro, por sua vez, fugiu e pediu que o irmão fizesse contato com a Polícia para se entregar. A PM, então, foi ao endereço informado e prendeu o homem.

A PC informou que Eliandro teve a sua prisão mantida pelo crime de homicídio qualificado por motivo fútil. Em suas redes sociais, a empresa Metal Polo Aramados e Montagem lamentou o ocorrido e expressou sua inconformidade com o ocorrido, visto que, segundo a empresa, os dois eram amigos.

As inspeções realizadas pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) mostram que a ponte Juscelino Kubitscheck de Oliveira, que desabou entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), deixando ao menos 1 morto e 15 desaparecidos, já era considerada uma estrutura em estado ”ruim” de conservação.

Informações obtidas pela Folha de S.Paulo mostram que relatórios gerenciais de manutenção rodoviária atualizados até julho de 2019 incluíam a ponte sobre o rio Tocantins na categoria ”amarela”, indicando ”nota 2” para a estrutura, sendo 1 o estado mais crítico e cinco o melhor estado, conforme o Índice de Condição de Manutenção.

A classificação 2 (ruim) indica que a ponte pode apresentar problemas estruturais ou funcionais que requerem atenção prioritária. Esses problemas podem incluir situações como danos no concreto, fissuras ou exposição de armaduras, falhas em fundações ou pilares ou desgaste em juntas de dilatação ou sistemas de drenagem, entre outros.

Os dados consolidados da Coordenação Geral de Planejamento e Pesquisa do Dnit mostram a situação de 121 pontes federais do Tocantins, das quais dez foram enquadradas na categoria amarela, ou seja, em estado de conservação ruim, a mesma situação da ponte Juscelino Kubitscheck de Oliveira. As informações são as mais recentes e foram incluídas no relatório geral de operações rodoviárias, de maio de 2023.

A maioria das pontes do Estado estava em situação boa (57), seguida por regular (46). Outras duas estavam em condições péssimas e somente uma classificada como excelente. Cinco pontes não tiveram nenhuma qualificação pelo relatório.

Vídeos de moradores e políticos se espalharam pelas redes sociais, denunciando as péssimas condições da ponte. O vereador de Aguiarnópolis Elias Cabral Junior (Republicanos) capturou, em vídeo, uma parte da queda da ponte neste domingo (22), enquanto denunciava a situação de precariedade da travessia.

”Essa ponte já tem mais de 60 anos de existência e, como vocês podem ver através das redes sociais, do noticiário…tem mostrado bastante que a ponte já não está mais suportando o grande fluxo de veículos pesados que passam por aqui”, disse o vereador no vídeo, poucos instantes antes de a ponte ruir.

A Folha de S.Paulo questionou o Dnit a respeito da avaliação do relatório, mas não houve manifestação até a publicação deste texto. Ao ser informado sobre os dados de inspeção da ponte, o ministro dos Transportes, Renan Filho, disse que a pasta já tomou as medidas cabíveis para averiguar a situação. ”Uma sindicância vai apurar causa e responsabilidade”, afirmou o ministro à Folha de S.Paulo.

Localizada na BR-226, a ponte cortava o rio Tocantins e conectava as cidades de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), sendo uma das principais rotas de ligação entre os dois Estados. É por ela que também passa a Transamazônica (BR-230), que liga a região Nordeste à Amazônia.

Nas proximidades da ponte também estão localizadas a Ponte Ferroviária do Estreito, que compõe os trilhos da Ferrovia Norte-Sul, e também a hidrelétrica de Estreito, em operação no rio Tocantins. Da Agência Brasil

A Polícia Civil diz que a carga transportada pela carreta envolvida no acidente com um ônibus com ao menos 41 pessoas mortas na BR-116 em Teófilo Otoni (MG) estava acima do peso.

A principal hipótese é de que a tragédia tenha sido causada pela queda de um bloco de granito da carreta. ”Em um trecho da rodovia de declive, onde há uma curva, uma grande pedra de granito teria se desprendido da composição traseira [da carreta], atingindo em cheio o ônibus” disse o delegado Saulo Castro, porta-voz da Polícia Civil mineira, em entrevista coletiva concedida nesta manhã.

Em análise da nota fiscal da carreta, a Polícia Civil constatou que houve excesso de carga. ”Aí já haveria um indicativo de responsabilidade por parte do condutor da carreta”, disse o delegado. O motorista do veículo fugiu do local após o acidente e é considerado foragido. Ele teve a carteira cassada em 2022 por ter se recusado a fazer o teste do bafômetro e não poderia dirigir.

Veículos envolvidos no acidente trafegavam em sentidos opostos. Segundo a Polícia Civil, o ônibus se deslocava de São Paulo para a Bahia. Já a carreta estava no sentido oposto, em direção à capital Belo Horizonte. A carreta iria transportar o granito que caiu na rodovia do Ceará até o Espírito Santo, ainda de acordo com a investigação.

Ocupantes do veículo de passeio também envolvido no acidente foram ouvidos pela Polícia Civil. Esse veículo estava atrás do ônibus e colidiu na traseira do coletivo. Os ocupantes sobreviveram à colisão. Todas as vítimas fatais do acidente estavam no ônibus, segundo a Polícia Civil.