As exportações de carne bovina brasileira para os Estados Unidos sofreram uma queda drástica nos últimos meses, mesmo antes da entrada em vigor da nova sobretaxa de 50%, anunciada pelo presidente norte-americano Donald Trump, com início previsto para 1º de agosto.

Desde abril, quando passou a valer uma tarifa extra de 10%, o volume de vendas brasileiras aos EUA caiu de 47,8 mil toneladas para 9,7 mil toneladas em julho — uma redução de 80%. Os dados são do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), compilados pela Abiec (Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes).

O valor médio da carne exportada, por outro lado, apresentou leve alta, passando de US$ 5.200 por tonelada em abril para US$ 5.850 neste mês, o que representa uma elevação de 12%. Ainda assim, o cenário preocupa frigoríficos e exportadores, que já chegaram a redirecionar cargas para outros destinos portuários para evitar a aplicação da tarifa majorada.

O governo brasileiro e representantes da indústria da carne têm buscado, nos bastidores, sensibilizar importadores americanos sobre os impactos negativos da medida, com o vice-presidente Geraldo Alckmin liderando os diálogos. Uma estratégia de negociação por etapas vem sendo considerada, mas esbarra na resistência do governo dos EUA, que condiciona avanços em pautas comerciais à revisão de temas internos do Brasil, como os processos judiciais envolvendo o ex-presidente Jair Bolsonaro.

Frigoríficos de Mato Grosso do Sul chegaram a suspender a produção voltada para o mercado americano diante da instabilidade. Hoje, o Brasil é o maior fornecedor de carne bovina para os Estados Unidos, superando concorrentes como Austrália, Nova Zelândia e Uruguai.

De janeiro a junho de 2025, o país exportou 181,5 mil toneladas de carne bovina aos EUA, com receita de US$ 1,04 bilhão. O volume representa um crescimento de 112,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando foram embarcadas 85,4 mil toneladas, totalizando US$ 515 milhões.

Grande parte da carne exportada ao mercado americano é composta por cortes do dianteiro do boi, que têm pouca aceitação no mercado interno, mas são utilizados principalmente na produção de hambúrgueres nos Estados Unidos. Cerca de 70% da produção nacional permanece no Brasil.

O Brasil possui atualmente uma cota de exportação de 65 mil toneladas de carne bovina por ano para os EUA com tarifas reduzidas. O excedente, como já vinha ocorrendo, é exportado com tarifas mais altas. A possível imposição da nova taxa de 50% torna esse modelo praticamente inviável, podendo comprometer seriamente a presença brasileira no mercado norte-americano.

Caminhoneiros de diferentes regiões do país cogitam uma nova paralisação nacional após a operação da Polícia Federal contra o ex-presidente Jair Bolsonaro, realizada na última sexta-feira (18). Lideranças do setor afirmam que a ação foi a “gota d’água” em meio às insatisfações acumuladas da categoria.

O deputado federal Zé Trovão (PL-SC), um dos principais nomes ligados aos caminhoneiros, declarou em suas redes sociais que tem sido pressionado para articular uma mobilização. Segundo ele, uma reunião será realizada nesta segunda-feira (21) em Brasília com representantes da categoria, parlamentares de direita e integrantes do agronegócio.

“Irei me reunir com os pontas de lança. Se todos entenderem que é o momento de uma paralisação, eu estarei na pista junto com eles”, afirmou o parlamentar.

No entanto, há divergências internas. O presidente da Cooperativa dos Caminhoneiros Autônomos do Porto de Santos (CCAPS) descartou qualquer greve no momento. “Não vamos parar nada, a não ser que não se cumpra com o que o governo prometeu em outubro de 2024”, afirmou.

Já o presidente da Associação Catarinense dos Transportadores Rodoviários de Cargas (ACTRC) disse que, caso a paralisação seja deflagrada, a adesão poderá ser significativa. “Se o povo decidir que esse é o caminho, estaremos com o povo ou seremos parados por uma guerra ideológica”, declarou.

A categoria tem histórico de mobilizações com grande impacto nacional. Em 2018, uma greve de caminhoneiros durou dez dias e causou desabastecimento em diversos setores, afetando diretamente a economia e a rotina da população.

A partir de setembro, o sistema de pagamentos Pix contará com uma nova funcionalidade que permitirá aos consumidores parcelar pagamentos diretamente no momento da compra. A novidade, chamada “Pix com crédito”, possibilitará o parcelamento de valores, enquanto os comerciantes continuarão recebendo o montante integral à vista, como já ocorre atualmente.

Com a medida, o Banco Central visa aumentar a concorrência com os cartões de crédito, oferecendo uma alternativa digital mais prática e sem a intermediação das bandeiras tradicionais. A funcionalidade será padronizada para todos os bancos e fintechs, garantindo segurança e facilidade de uso para os consumidores, independentemente da instituição.

Além dos benefícios para os consumidores, a novidade também trará vantagens para os comerciantes. Como o pagamento total será confirmado de forma imediata, as empresas não precisarão esperar dias para receber os valores ou pagar taxas de antecipação, o que pode beneficiar principalmente pequenos e médios negócios, reduzindo custos e melhorando o fluxo de caixa.

O “Pix com crédito” faz parte de um pacote de inovações que o Banco Central está implementando no sistema de pagamentos brasileiro, que também incluirá o pagamento com QR Code híbrido, permitindo a integração de boletos ao Pix, e transações offline, sem a necessidade de conexão com a internet.

Atualmente, cerca de 70% da população brasileira utiliza o Pix, e a expectativa é que a funcionalidade de parcelamento fortaleça ainda mais a adesão ao sistema, consolidando-o como uma das principais ferramentas financeiras do país.